Sân bay Quốc tế Long Thành: Cập nhật tiến độ và tầm nhìn 2026

Giới thiệu sân bay quốc tế Long Thành

Sân bay Quốc tế Long Thành (mã IATA: LTH) tọa lạc tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai, là một dự án hàng không quốc gia trọng điểm. Khi hoàn thành, sân bay không chỉ phục vụ chính cho vùng đô thị TP. Hồ Chí Minh mở rộng mà còn kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển hàng không lớn của khu vực Đông Nam Á, góp phần nâng cao năng lực hàng không và thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch, thương mại quốc gia.

Thông tin cơ bản về sân bay quốc tế Long Thành

Dưới đây là các thông tin chi tiết về sân bay quốc tế Long Thành:

Kế hoạch xây dựng và lộ trình hoàn thành

Kế hoạch xây dựng sân bay quốc tế Long Thành đã được nghiên cứu từ những năm 1980 với mục tiêu thay thế sân bay Tân Sơn Nhất. Đến năm 2015, dự án chính thức được Quốc hội thông qua nhằm giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.

Theo quy hoạch, sân bay Long Thành có quy mô đồ sộ với tổng diện tích lên tới 5.000 ha. Quá trình xây dựng được chia làm 3 giai đoạn:

• Giai đoạn 1: Dự kiến hoàn thành toàn bộ các hạng mục chính vào tháng 2/2026. Giai đoạn này sẽ hoàn thiện 1 nhà ga hành khách, 2 đường băng, với công suất thiết kế 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Sân bay quốc tế Long Thành rộng bao nhiêu hecta đã được quy hoạch rất chi tiết cho từng giai đoạn.
• Giai đoạn 2: Nhanh chóng được triển khai, xây dựng thêm 1 nhà ga và 1 đường băng, nâng công suất lên khoảng 50 triệu khách vào năm 2030.
• Giai đoạn hoàn thiện toàn bộ dự án: Sân bay sẽ có 4 nhà ga hành khách, 4 đường băng, đủ năng lực tiếp nhận các máy bay lớn như A380-800, với công suất phục vụ đạt 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Đây sẽ là sân bay quốc tế Long Thành lớn nhất trong khu vực.

Tính đến tháng 6/2026, tiến độ thi công các gói thầu thuộc Dự án thành phần 3 đã có những bước tiến quan trọng. Giá trị sản lượng thực hiện của Dự án đạt 77% hợp đồng đã ký. Riêng gói thầu xây lắp chính, lũy kế đến nay đạt khoảng gần 70% giá trị hợp đồng. Công trường hiện duy trì trung bình hơn 7.300 nhân công trực tiếp. Mục tiêu là huy động gần 9.000 công nhân để đẩy nhanh tiến độ. Tuy nhiên, công tác huy động nhân sự và thiết kế đang là những vướng mắc khi dự án thiếu hụt khoảng 1.668 người, cùng với hơn 20.000 bản vẽ tồn đọng, gây áp lực lớn lên tiến độ thi công và hồ sơ nghiệm thu, thanh toán. Câu hỏi sân bay quốc tế Long Thành hoàn thành chưa đang nhận được sự quan tâm lớn.

Cấu trúc và cơ sở hạ tầng sân bay

Nhà ga hành khách T1 của sân bay quốc tế Long Thành có tổng diện tích sàn là 373.000m², với thiết kế lấy cảm hứng từ hoa sen cách điệu. Hệ thống giếng trời và mặt kính lớn giúp tối ưu ánh sáng tự nhiên, thân thiện với môi trường. Các chi tiết trang trí, nội thất thể hiện bản sắc văn hóa Việt Nam. Bố cục nhà ga phân bố theo 3 cánh, gồm 5 tầng và 1 tầng hầm, tách biệt 2 cao trình đi - đến, giúp tối ưu hóa luồng di chuyển của hành khách.

Các khu chức năng chính bao gồm khu làm thủ tục check-in với hàng trăm quầy, khu soi chiếu an ninh khoa học và khu xuất nhập cảnh.

Tiến độ và các hạng mục quan trọng

Tính đến tháng 6/2026, dự án đang nỗ lực đạt các mốc quan trọng. Việc đóng điện toàn bộ công trình là bước triển khai quyết định, tạo nền tảng năng lượng ổn định cho giai đoạn vận hành thử nghiệm. Gói thầu 4.6 (đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ) đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính và thực hiện bay hiệu chuẩn thành công, dự kiến hoàn thành toàn bộ trong tháng 7/2026. Nhà ga hành khách dự kiến sẵn sàng khai thác kỹ thuật trong tháng 9/2026. ACV đang tập trung đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ nước rút để hoàn thành dự án theo đúng chỉ đạo của Chính phủ. Mặc dù còn những thách thức, sân bay quốc tế Long Thành hiện tại đang cho thấy những nỗ lực không ngừng nghỉ.

Kết nối giao thông và hạ tầng liên quan

Để đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng, nhiều dự án hạ tầng giao thông kết nối với sân bay quốc tế Long Thành đang được đẩy mạnh. Các tuyến cao tốc như TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây đang được nâng cấp và mở rộng. Ngoài ra, các dự án đường sắt đô thị như tuyến Thủ Thiêm - Long Thành cũng đang được nghiên cứu và triển khai, hứa hẹn mang đến khả năng kết nối đa phương thức hiệu quả trong tương lai.

Việc tổ chức các tuyến xe buýt kết nối cũng đang được xem xét, nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho hành khách di chuyển đến và đi từ sân bay. Sự phát triển đồng bộ của hạ tầng giao thông là yếu tố then chốt để phát huy tối đa tiềm năng của sân bay.